今年66岁的石家庄北站
即将迎来一场“新生”
据最新消息
10月28日起
石家庄北站将停办所有客运业务
进行为期15个月的改造升级
预计2026年1月28日结束
届时,一座客运能力
和旅客出行体验
进一步提升的“新”石家庄北站
将展现在大家面前
0110月28日暂停运营石家庄北站将改造升级石家庄市政府、中国铁路北京局集团公司10月23日联合发布公告,铁路石家庄北站将于2024年10月28日开始进行改造升级,预计于2026年1月28日结束。在此期间,石家庄北站暂时停止办理客运业务。
石家庄市人民政府中国铁路北京局集团有限公司关于铁路石家庄北站暂停办理客运业务的通告为满足人民群众对高质量出行的需求、提升城市功能和形象品质,按照石家庄市人民政府和中国铁路北京局集团有限公司工作安排,铁路石家庄北站即将进行改造升级。改造工程将于2024年10月28日开始,预计于2026年1月28日结束。在此期间,石家庄北站暂时停止办理客运业务。有乘坐火车出行需求的旅客可以选择前往石家庄站、石家庄东站乘车。具体各次列车信息请查询中国铁路12306网站、铁路自助售票设备及车站人工售票窗口。对车站改造期间给广大旅客带来的不便,表示诚挚的歉意,同时,感谢大家的理解和支持,我们将竭尽全力确保工程顺利进行,尽快恢复服务,为您提供更好的出行体验。石家庄市人民政府中国铁路北京局集团有限公司2024年10月23日消息一出
引发不少人关注
城市的发展
让火车站的意义
已不仅仅是交通枢纽
更是城市的一张名片
是一个对外展示形象的重要窗口
然而,北站区域由于规划建设早
配套设施落后
且无法满足现有客运需求
与石家庄发展的定位不相适应
近年来
随着石家庄市城市更新行动的
深入推进
对以石家庄北站改造升级项目为核心的
北站片区进行提升改造
已势在必行
02改造后的石家庄北站长这样以赵州桥为灵感
新建站房
据了解
即将开始的石家庄北站改造升级
将拆除既有站房等房屋
新站房由南北两部分组成
均采用线侧式站型
总建筑面积约1.8万平方米
新站房的设计方案
以赵州桥为灵感
将赵州桥桥拱弧线
巧妙地与站房正立面弧线结合
象征着联通自然、联通阻隔
互通有无、汇聚四方
新建一座12米宽旅客天桥
车场维持既有规模不变
既有4座旅客站台长度延长至550米
新建一座12米宽旅客天桥
建设南北两个广场
南广场与地铁5号线无缝接驳
石家庄北站改造升级项目
还将注重绿化和景观的设计
同步建设南北两个广场
优化道路、停车场以及公共交通站点
特别是南广场与地铁5号线
实现无缝接驳
“地铁5号线一期工程
在北站设置站点,
开通运营后可实现站内快速换乘。”
石家庄交投集团所属轨道交通集团
总经理宋晓业表示
此外
5号线与1、2、3、4号线
均可形成换乘网络
进一步增强北站和轨道交通
接驳的畅达指数与辐射效应
按全面电子客票方案
新建客票系统
针对车站特点及旅客需求
车站设综合显示子系统
在旅客进站、购票、候车
检票、乘车及出站等区域
设置引导显示设备
同时,设办公管理、公安管理
综合布线、入侵报警、门禁
电源与环境监控等系统
配置公安临时制证设备
按全面电子客票方案
新建客票系统
合理确定人工及自动售票
人工辅助及自动检票
实名制核验等设备
配备暖通及空调、通信、信号
电力与照明、电气化
给排水、消防自动报警系统等
“北站的改造升级,
将引入现代化的设计理念和建筑技术,
对现有站房进行升级和扩建,
提升站房的功能性和美观性,
使旅客在候车过程中
能够享受更加舒适和便利的环境。”
市发展改革委二级调研员蒋相建介绍。
03原来,石家庄北站已经
陪伴我们66年了!
一座火车站就是一个城市的一张脸孔一扇窗口,一段历史现在的石家庄北站是1958年修建石太铁路与石德铁路直通线后建立的因其在义堂、吴家庄附近上跨京汉铁路民间俗称“高铁道”车站建在北焦村附近最初取名“北焦站”20世纪80年代末或90年代初改称“石家庄北站”董兰柱,石家庄北站上水工长,一名老铁路人。图片来源:郭洪杰其实石家庄北站分别于1989年、2008年先后两次进行改扩建。1989年对北焦车站进行扩建1991年4月21日开通接发列车24列日发送旅客2000多人2008年石太客专开通对石家庄北站进行了升级改造扩为两个候车室、四个大站台五条上水线日均发送旅客1万多人节假日高峰期日均发送旅客3万人左右2021年石家庄市对站前广场再次进行了整治随着改革开放的不断深入石家庄北站成为普速场车站主要办理石德、石太、京广方向旅客列车业务石家庄北站留给我们的又何止是一代人的回忆在这里发生过的每一个故事都值得我们回味04回首那趟绿皮车,那碗泡面……相信很多人对石家庄北站的记忆里都有绿皮车的存在没有软座,没有空调但是瓜子碗面啤酒矿泉水从未缺席过一张张车票饱含的是石家庄人对未来全部的寄托南下北上从火车北站缓缓驶向远方......“香烟、瓜子、泡面、八宝粥啤酒、饮料、矿泉水啦……来过一下,前面的腿收一下!”这是绿皮火车时代列车售货员“标准”的吆喝声似乎这种既熟悉又陌生的叫卖声随着火车的一次次提速一次次升级中渐行渐远图片摄于2019年1月4日而就在2019年12月30日太原到石家庄间6031/6032次绿皮列车的永远停运也意味着石家庄绿皮火车退出了历史舞台记得那时候有很多人专门跑去火车站拍照留念有网友说:从小到大都是坐着这趟绿皮火车去县城上学对这趟车有着深厚的感情现在带着孩子坐这趟车主要是想让孩子跟着她小时候的记忆走一遍坐着这趟车就会想起儿时的嬉闹与快乐还记得购票厅中屏幕上是密密麻麻的行车表每当节假日这里总是大排长队这里的座位不是很多总是有零星的人焦急地等待着……还记得每次来北站经常做的5路如今再次见到还是熟悉的样子回忆忽然间涌了上来……还记得每次回来爸妈都会装一些大兜子、小兜子的东西来学校不知道的以为我在搬家还记得无数个匆忙赶火车的下午都会在门口简单凑合一口这里有面条、盖饭……石家庄北站对于大多数人来说不仅是一座车站那么简单它承载了太多故事和回忆如今这个曾经被称之为“板房北”的车站将告别过去迎来一场“新生”以后还将见证更多人的梦想与奇迹目睹更多普通人的悲欢离合相信石家庄一定会越来越好10月23日,一位旅客在石家庄北站拍照留念
石家庄北站期待你的新面孔我们也不会忘记你的旧模样就像我们从未忘怀的那些分离的忧愁重聚的喜悦来源:长城网综合石家庄日报、河北广播电视台、河北青年报、石家庄本地通、此前报道等